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15灾害-现场抢险救援指挥部把搜救失联人员放在第一位

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7月底以來,受持續強降雨影響,成昆鐵路沿線區段多次發生水害並導致線路中斷。由於地質條件非常不穩定,行車安全風險極大,鐵路部門採取“先通貨車、後通客車”方式梯次開通線路,相關受災區段一直處於反覆搶險施工中。

記者瞭解到,目前現場搶險救援指揮部把搜救失聯人員放在第一位,儘力開展施救工作。同時設置觀察哨,利用無人機,實時監控周邊地災隱患點和不穩定山體變化情況,劃清安全救援範圍,明確救援撤離線路,嚴防次生災害危及救援人員安全。

14日12時44分,成昆鐵路涼紅至埃岱站間突發數萬立方米高位岩體崩塌,導致成昆鐵路近期第三次因災中斷,現場部分搶險人員失聯。山體崩塌後,鐵路部門立即啟動一級響應,迅速組織力量,會同地方武警、消防、醫護等人員全力開展救援。

中新社涼山8月15日電 (劉忠俊 王鵬)記者15日從中國鐵路成都局集團有限公司(簡稱成鐵局)獲悉,14日發生於成昆鐵路涼紅至埃岱站間的高位岩體崩塌,目前已致17人失聯。

垮塌現場山體險象叢生。劉忠俊 攝

成鐵局西昌工電段工長陳坤稱,“先用挖掘機對泥石堆積體進行清理,少量的靠人工清理,涵洞裡面挖掘機進不去,只能靠人工,這樣才能疏通涵洞。”

截至15日12時,現場共投入410餘名搶險搜救人員,出動軌道車13台、挖掘機14台,開行路用列車18列運送人員及搶險機具材料。目前,搜救人員使用生命探測儀已對災害點的5個重點方位開展探測,同時安排沿河下游鄉鎮組織人員開展搜救工作。(完)

15日凌晨,記者輾轉抵達災害現場,還未出埃岱2號隧道出口,前方的鐵路已到盡頭。只見鋼軌偏向了隧道左側,一堆垮塌的泥石堵在洞口前方約6米遠的地方。

同時,以公路涵洞區域為重點,現場救援人員通過人機結合開展搜尋工作。截至15日12時,現場共清理涵洞上方塌方體約200立方米,突擊掘進至鐵路路基層位,正在向圈定的涵洞位置推進。現場已探見涵洞口上方的電纜。

15日16時許,成鐵局在其官方微博發佈消息稱,據現場搶險救援指揮部介紹,經多方排查,目前初步確定此次災害失聯人員為17人。