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一路欧洲-德国是欧洲最早表示欢迎“一带一路”倡议的国家之一

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最後,曲鵬飛對中德深化“一帶一路”合作提出幾點建議。第一,要大力組建海外投資商會,發展中國在海外的中介組織和維權中心;第二,要客觀看待德國對中國的投資審查; 第三,找準切口,加強對“一帶一路”的宣傳。

第二,德國擁有充滿國際競爭力的產業體系和一流的產業技術工人。德國是世界上第二大機械製造國和第一機械設備出口國,在汽車、航空、化工等領域有自己的獨到優勢。近年來,中國收購多家德國高科技企業,這為人才培養開拓了基地,為中國企業向高端技術、高端製造業轉型提供抓手。 把德國的高尖技術和我國的中端技術製造相結合,這樣可以實現多重好處。

第四,中德關係的穩步推進為“一帶一路”倡議實施提供了良好的政治保障。目前兩國在政治上的對話機制達到了70多個。德國是歐洲最早表示歡迎“一帶一路”倡議的國家之一;德國是亞投行創始成員國之一,德國向亞投行註資45億美元,僅次於成為中印俄第四大股東。今年3月份,默克爾總理在會見國家主席習近平的時候表示要進一步推動“一帶一路”的建設。

第三,具有良好的營商環境。德國在二戰之後構建了完善的法律體系,目前法律保護市場自由準入和不同競爭者的平等待遇。此外,德國具有完備的金融服務體系,在 “一帶一路”推進規劃當中,法蘭克福將成為中國在歐洲的主要人民幣離岸市場和歐洲的人民幣清算行。

第一,德國擁有世界一流的物流網絡,能夠保障物流在歐洲範圍內的高效流通。據德國方面的數據,在水運方面,德國漢堡港已超越鹿特丹成為歐洲第一大港,中國與德國在海上的集裝箱往來在去年超過480萬標準箱,遠超歐洲其他港口,成為現在中歐貿易上第一大港。在航空運輸方面,德國法蘭克福機場二期工程建好後將成為整個歐洲航運、客運和貨運的樞紐。在鐵路運輸方面,德國的鐵路公司掌握了全歐洲最大的鐵路貨運客運網絡,是中歐班列向西推進的必由之路,現在中歐班列成為推進“一帶一路”建設新引擎。