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工厂电池-或将借助上海电气旗下公司德国MANZ进一步深耕欧洲市场

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目前,贏合科技的海外客戶主要是LG、三星和特斯拉。上海電氣入股後,贏合科技將有望充分發揮與德國MANZ的協同作用,聯合深耕海外大客戶。同時,和德國MANZ進行深度合作後更有機會進一步拓展Northvolt、saft等歐洲重要鋰電企業以及海外的3C自動化設備客戶。

公開數據顯示,MANZ是德國高科技設備領域知名的上市公司,上海電氣持有其19.67%的股權。在鋰電設備領域,MANZ的模切、疊片設備全球領先,與贏合科技的鋰電設備業務協同性較強。

市場人士表示,馬斯克此舉或是基於近期歐洲新能源車市的高景氣度考慮。公開數據顯示,9月歐洲電動車銷量約4.90萬輛,同比增長57%,環比增長47%;前三季度累計銷量約35.OO萬輛,同比增長37%。

值得註意的是,近期擬引入上海電氣(601727,股吧)作為戰略股東的國內鋰電設備龍頭公司贏合科技(300457,股吧),或將借助上海電氣旗下公司德國MANZ進一步深耕歐洲市場。

馬斯克在社交網絡中表示,這家工廠依然是一家全功能型工廠,除去整車製造外,新工廠同樣將就地生產電池和整車的動力組件,新工廠將會率先生產ModelY系列。

在政策和市場的雙重驅動下,歐洲的新能源市場已成為產業鏈上下游不容忽視的大市場。除了電動車企特斯拉,LG化學、CATL等電池龍頭也針對歐洲市場競相擴產。

近日,美國電動汽車製造商特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克在德國出席一次活動時宣佈,特斯拉在歐洲的第一座工廠將設在德國首都柏林,同時還將在柏林建立一個工程設計中心。

記者註意到,上海電氣擬在入股完成後,以不超過20.00億元認購贏合科技非公開發行的股份。贏合科技在公告中表示,2015年至2018年,公司主營業務持續高速增長,營業收入複合增長率達到78.80%,整體規模不斷壯大。此次增發一方面將保障上海電氣的控制權,另一方面也將滿足公司業務快速發展對於流動資金的需求。

作為國內鋰電設備的龍頭,贏合科技在業內率先提出了鋰電池生產線整線方案,充分滿足定製需求,是CATL、比亞迪、LG化學等一線鋰電廠商的供應商之一。

與此同時,歐洲政府近期不斷加碼對新能源車的政策支持力度。德國政府近期公佈提高電動車補貼方案,擬於2020到2025年將價格高於4萬歐元的電動車補貼增加至5000歐元,將插電式混動車補貼由3000歐元提升至4500歐元。德國政府還將加持投入35億歐元,至2030年建成100萬個公共充電樁。